近日，中(zhong)國(guo)(guo)汽車工程學會向斑馬智(zhi)行頒發(fa)先(xian)進科(ke)技(ji)成果評價，經專家組嚴格評審，認定斑馬智(zhi)行"基于多模態端側(ce)大(da)模型的(de)智(zhi)能座艙(cang)技(ji)術（Auto Omni）研發(fa)及應(ying)用(yong)"，總體技(ji)術達(da)到國(guo)(guo)內(nei)先(xian)進水平，標(biao)志著我國(guo)(guo)智(zhi)能座艙(cang)AI技(ji)術實現重大(da)突破(po)。

中(zhong)國汽(qi)車(che)工程學會是國內最具權威的汽(qi)車(che)技術學術組織(zhi)，先(xian)進(jin)科技成果評(ping)價(jia)(jia)不僅針對技術先(xian)進(jin)性，更要(yao)看實際市場應(ying)用價(jia)(jia)值，被視為行業發展風向標(biao)。本次成果評(ping)價(jia)(jia)由學會組織(zhi)行業專家組成評(ping)審組，對斑馬智(zhi)行Auto Omni技術進(jin)行了(le)全面、嚴格的評(ping)審。

專家組一致(zhi)認為，該(gai)項(xiang)目(mu)"系統(tong)復(fu)雜、技術(shu)難度(du)大、創新性強，開發了多模態(tai)端(duan)側智能(neng)核心(xin)技術(shu)，知識產權(quan)自主可控，總(zong)體技術(shu)達到國內(nei)先進水平(ping)"，推動(dong)智能(neng)座艙(cang)從“語音助手”升級為“類人伙伴”。

評審專家組的評價意見指出，Auto Omni技(ji)術(shu)的突破性創新，主要體(ti)現在三(san)大核心技(ji)術(shu)領域：

第一，構建了基于端(duan)側(ce)多(duo)(duo)模態(tai)大模型的車載智(zhi)能架構體(ti)系。基于通義千(qian)問(wen)Qwen-Omni，面(mian)向智(zhi)艙場景打造、深度(du)定制的車載多(duo)(duo)模態(tai)大模型技術，創新性地提出(chu)"原始多(duo)(duo)模態(tai)數據直接(jie)輸入(ru)、統一理(li)解、決策行動"的端(duan)側(ce)閉環開發方法，使多(duo)(duo)模態(tai)輸入(ru)下的任務(wu)響(xiang)應準確率提升(sheng)30%，端(duan)側(ce)首(shou)字(zi)響(xiang)應速(su)度(du)提升(sheng)50%，真正實(shi)現了"即問(wen)即答"的流暢體(ti)驗。

第(di)二，首次(ci)提(ti)出(chu)"短(duan)期(qi)-長(chang)(chang)期(qi)-時空(kong)"三級(ji)全時空(kong)記(ji)憶建(jian)模方法。 該(gai)方法發明了(le)基于上下文免(mian)喚醒(xing)+場(chang)景免(mian)喚醒(xing)的主(zhu)動服(fu)務估計(ji)算(suan)法，創(chuang)建(jian)了(le)基于端(duan)側向(xiang)量數據庫的記(ji)憶精準管控技術，研(yan)制了(le)隱私保護下的個性化成長(chang)(chang)記(ji)憶系統(tong)，實現了(le)"喚醒(xing)依賴+無(wu)狀態服(fu)務"，使座艙(cang)交互(hu)自然度提(ti)升40%，用戶可享受更貼(tie)心、更智能的主(zhu)動服(fu)務體(ti)(ti)驗。

第三，突破車(che)(che)載(zai)(zai)服務生(sheng)態協(xie)同(tong)技(ji)術。 項(xiang)目提(ti)出基于"場景引擎"的(de)平(ping)臺(tai)級Agent控制(zhi)策略，實(shi)現了車(che)(che)載(zai)(zai)OS、全模態大模型(xing)與云端實(shi)時(shi)調節(jie)與無縫(feng)銜接，使(shi)車(che)(che)載(zai)(zai)服務場景覆蓋廣(guang)度提(ti)升(sheng)50%，銜接成功率提(ti)升(sheng)35%，為用戶帶來更加連貫、自然(ran)的(de)智(zhi)能交(jiao)互體(ti)驗。

在2025云棲(qi)大會上，斑馬智行聯(lian)合通(tong)義及高通(tong)全(quan)球首發全(quan)模態端側(ce)大模型實(shi)車(che)方(fang)案(an)Auto Omni，助力車(che)企客戶實(shi)現智能座艙體驗從指(zhi)令式交互到Always On主(zhu)動服務的代際提升(sheng)。

“圣(sheng)誕想和幾(ji)家朋友(you)去(qu)美國(guo)”，“看到車里落東西提(ti)醒我(wo)一下”，“播一首我(wo)們幾(ji)個(ge)人都喜歡(huan)的(de)歌”，“你覺得(de)我(wo)和副駕誰(shui)好看？”……在(zai)即(ji)時型場景(jing)、條(tiao)件型場景(jing)、規劃型場景(jing)、閑聊型場景(jing)，類人AI助手都能提(ti)供主動服務、隱私無憂的(de)產品體(ti)驗，90%的(de)場景(jing)斷網(wang)可用。

斑馬智(zhi)行CTO司羅表示，傳(chuan)統智(zhi)能座(zuo)艙存(cun)在交互(hu)模式單一、服務被動滯后、依賴云端推(tui)理、無個(ge)性化記憶等痛(tong)點，遠遠未能滿足用(yong)戶需求。

Auto Omni從“技(ji)術突(tu)破-場(chang)景(jing)落地-生態(tai)(tai)構(gou)建”三層開展系統(tong)性研發，針對(dui)傳統(tong)座艙智能(neng)(neng)系統(tong)的四(si)大瓶頸，斑馬智行創新性地提出(chu)"端(duan)到端(duan)全模(mo)態(tai)(tai)架(jia)構(gou)+端(duan)側原生智能(neng)(neng)體(ti)+全時空記(ji)憶系統(tong)"的技(ji)術路線，實現智能(neng)(neng)座艙交互(hu)體(ti)驗(yan)的代際提升。

斑馬智行Auto Omni自2025年9月(yue)發(fa)布之后，3個月(yue)定點了4家國內頭部(bu)自主車企。2026年將(jiang)實現量產(chan)落地。斑馬智行將(jiang)以此次技術(shu)突破為新起點，持續加大在(zai)智能座(zuo)艙(cang)領域(yu)的研發(fa)投入(ru)，加速Auto Omni技術(shu)在(zai)更多車型(xing)上的規模化應用(yong)，進一步提升用(yong)戶體驗。（斑馬智行）